Autoturisme noi, cu defecte din fabrică, rechemate în fabrici pentru remedieri. Și mașinile vechi de 11 ani, cu probleme tehnice, pe lista rechemărilor

Autoritățile au înnoit, recent, lista autoturismelor noi periculoase ce au fost rechemate în fabrici pentru remedierea defecțiunilor cu care au fost achiziționate, mașini ce pun în pericol nu doar siguranța pasagerilor, ci și a participanților la trafic. Este vorba despre autoturisme din toate mărcile consacrate la nivel mondial, care pot lua foc în timpul mersului, pot devia de la sensul de mers din cauza problemelor la sistemul de direcție ori la sistemul de frânare sau pun în pericol pasagerii din cauza sistemelor de siguranță defecte.

Așadar, autoritățile atrag atenția asupra pericolului de incendiu pe care îl prezintă autoturismele Alfa Romeo Tonale, produse în Italia, fabricate în perioada 15.09.2022 – 26.08.2023, despre care s-a ajuns la concluzia că anumite piese lipsesc sau nu au fost bine strânse, astfel încât pot cauza creșterea temperaturii.

„Piulițele din conexiunile șuruburilor de pe cablul de încărcare a bateriei de 12 volți, cele două cabluri de împământare și cei doi conectori de înaltă tensiune pot lipsi sau pot fi strânși incorect. Acest lucru poate duce la fixarea necorespunzătoare a cablurilor, ceea ce poate cauza creșterea temperaturii în această zonă, crescând riscul de incendiu”, arată RAPEX.

În acest context, autoritățile au declarant că Alfa Romeo Tonale nu respectă Regulamentul privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate acestor vehicule.

Autovehiculele marca BMW Active Hybride, X6, X5,X5M, X6M, X6, X drive 30, produse în Germania, în perioada 2007 – 2013, au fost descoperite ca având probleme la airbag-uri. Astfel, potrivit RAPEX, propulsorul din airbag-ul pasagerului se poate deteriora din cauza umidității ridicate și a variațiilor de temperatură. În cazul unui accident în care airbag-ul se declanșează, acest lucru ar putea duce la desprinderea fragmentelor din carcasa umflatorului și rănirea ocupanților vehiculului.

Probleme au fost identificate și la BMW-urile fabricate în Germania în perioada 23.09.2022 – 26.01.2023, la care, spun autoritățile, sudura structurii scaunului din față este defectă. „În caz de accident, articulația în cauză se poate defecta și poate compromite sistemul de reținere, crescând riscul de accidentare”, potrivit RAPEX.

Autoturimele Mercedes-Benz, Clasa S, fabricate în Germania, în perioada 1.08.2020 – 12.04.2023, prezintă risc de incendiu, arată autoritățile, motiv pentru care au rechemat mașinile în fabrică. S-a constatat că: „Șurubul firului de masă, de 12 volți, din portbagaj poate fi defect, ceea ce poate duce la dezactivarea anumitor funcții ale programului electronic de stabilitate (ESP) sau curenții electrici puternici pot duce la o creștere locală a temperaturii, crescând riscul unui accident sau incendiu”.

La autovehiculele Hyundai, de proveniență coreeană, modelul Kona, fabricat între 14.12.2018 și 21.06.2020, și modelul i40, din perioada 20.12.2018 – 30.05.2020, „alimentarea cu ulei a motorului poate fi întreruptă, provocând deteriorarea bruscă a motorului. Mai mult, servofrânarea se poate defecta, ceea ce ar duce la un efort de frânare semnificativ mai mare, crescând riscul unui accident”, potrivit RAPEX.

La autovehiculele Hyundai, de proveniență coreeană, modelul Kona, fabricat între 14.12.2018 și 21.06.2020, și modelul i40, din perioada 20.12.2018 – 30.05.2020, „alimentarea cu ulei a motorului poate fi întreruptă, provocând deteriorarea bruscă a motorului. Mai mult, servofrânarea se poate defecta, ceea ce ar duce la un efort de frânare semnificativ mai mare, crescând riscul unui accident”, potrivit RAPEX.

La modelul Leaf al Nissan, fabricat între 17.12.2017 și 30.05.2023, s-a constatat că: „modulul de control al vehiculului (VCM) poate fi defect. Dezactivarea controlului de croazieră poate duce la o accelerare bruscă și neintenționată, creând riscul unui accident, răniri”, arată autoritățile.

O serie de modele Toyota și Lexus au fost rechemate în fabrică, deoarece s-a constatat că pot pune în pericol siguranța pasagerilor. Este vorba despre modelele Aygo (fabricate între 27.09.2022 – 03.08.2023);  bZ4X (produse între 29.03.2022 – 04.07.2023); Camry (din perioada 19.05.2023 – 30.06.2023); C-HR TMMT (fabricate între 05.01.2022 – 01.08.2023); Corolla (23.11.2020 – 04.08.2023);
(09.10.2020 – 17.01.2023); – Cross Corolla (20.06.2022 -04.07.2023);  Highlander (02.02.2023 – 12.06.2023); Hilux (07.09.2021 – 05.06.2023); Mirai (26.01.2023 – 27.04.2023); ES (12.01.2023 – 26.06.2023);  NX (16.11.2021 – 10.07.2023); RX (20.12.2022 – 03.07.2023); RZ (02.02.2023 – 29.06.2023); UX (09.09.2022 – 06.07.2023); Prius Phev (15.03.2023 – 07.07.2023); RAV4 (06.10.2022 – 18.07.2023); – RAV4 Phev (24.11.2022 – 07.07.2023); Yaris (14.06.2021 – 03.08.2023); Yaris Cross (15.07.2021 – 28.07.2023), toate de origine japoneză.

Potrivit autorităților: „Din cauza unei erori specifice de actualizare a software-ului care poate provoca o resetare bruscă, modulul de comunicare de date (DCM) poate să nu repornească la următorul ciclu de aprindere. Nu va mai fi posibilă inițierea unui apel de urgență folosind sistemul eCall, crescând riscul de accidentare, asistență întârziată în caz de accident”.

Rechemate în fabrică sunt și unele autovehicule de fabricație mai veche, dar la care s-a constatat, de curând, că pot pune în pericol siguranța pasagerilor. Este vorba despre autoturismele Seat, modelele Alhambra, Ateca, Ibiza, Leon și Toledo, produse în Spania, în perioada 15.06.2012 – 6.09.2017, care sunt echipate cu airbag-uri Takata.„Propulsorul din dispozitivul de umflare din airbagul pasagerului din față se poate deteriora. Dacă airbag-ul se declanșează, ar putea rezulta fragmente din carcasa umflatorului care ar putea răni ocupanții vehiculului”, au menționat autoritățile.

Surse foto: deschidere www.rockylawfirm.com; ec.europa.eu

N.R.